COPMA 170

LOADER CRANE COPMA 130

COPMA 170

GRU ARTICOLATA 170

  • Modello ESSENTIAL, oltre 17 Ton/Mt.
  • Essenziale nel design, potente nelle prestazioni
  • Sistema di braccio robusto
  • Semplice e affidabile
  • Eccellente sicurezza operativa

170 ha la più alta gamma di sollevamento e il miglior rapporto peso-potenza che combina caratteristiche tecnologiche avanzate per maggiori prestazioni.

COPMA 170 è una gru con braccio articolato affidabile in una varietà di settori e applicazioni.

  • Tecnologia idraulica ottimizzata e affidabile
  • Colonna con elevate caratteristiche meccaniche
  • Alto grado di facilità d’uso
  • Efficienza e Affidabilità grazie al design essenziale
  • Ottimo rapporto peso/prestazioni

Portata ottimizzata per la massima stabilità e potenza.
Controllo elettronico base della stabilità TES1,TES2 e controlli di sicurezza e sovraccarichi per le gru di gamma medio-piccola. Questo dispositivo controlla la macchina su 4 aree di lavoro. Ogni area può avere tarature di sollevamento personalizzata a seconda della stabilita dell’autocarro.
Radiocomando con elettronica di attuazione direttamente flangiata a distribuzione proporzionale.
Stabilizzatori di sollevamento idraulici 2.0. Il cilindro dello stabilizzatore si solleva con un martinetto ausiliario, permettendo il movimento verticale all'interno delle boccole o ruotando attorno ad un perno. Risparmia tempo operativo aumentando la sicurezza del setup.
Il sollevamento manuale degli stabilizzatori consente all’operatore di effettuare le operazioni di messa a riposo senza l’ausilio di comandi elettronici o idraulici.
Radiocomando con elettronica di attuazione direttamente flangiata a distribuzione standard.
Radiocomando flangiato direttamente ad un distributore proporzionale. I controlli a distanza permettono di manovrare la gru, monitorando costantemente le aree di lavoro.
Il sistema di rotazione con pignone e cremagliera è la soluzione ottimale per chi cerca grande potenza, pesi ridotti e dimensioni compatte della gru.
Dispositivo elettronico con sensori posti sul basamento e sulla colonna per riconoscere la corretta chiusura delle travi e per segnalare al conducente se la gru si trova in posizione ripiegata e quindi non oltrepassa l’altezza di 4 m. L’operatore è avvertito tramite segnali luminosi ed acustici posti in cabina.
Stabilità elettronica del camion 2.0. Controllo attivo della stabilità per l’ottimizzazione delle prestazioni in base al tipo di stabilizzazione per garantire la massima sicurezza in tutte le condizioni di lavoro. Obbligatorio nel mercato CE, aiuta una migliore configurazione veicolo-gru.